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Driving sustainable transit: CUTRIC's April updates on rail, buses and academia.

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Are We On Track for Innovation? Adapting International Rail Technology for Canada

📅 April 23, 2025 | ⏰ 2:00-3:30 PM ET | 📍 Zoom Meeting | 👥 CUTRIC Members

Join us for an interactive session where we’ll explore the challenges and opportunities of integrating international rail technologies into Canada’s rail network. As global rail innovations continue to advance, we’ll look at how these technologies can be adapted to fit Canada’s unique operational, regulatory and environmental needs.

 

Learn about real-world examples of international companies applying their technology to Canadian systems, and gain insights into the ongoing challenges. Plus, hear updates from CUTRIC on our Cybersecurity Initiative. Don’t miss out on this opportunity to be part of the discussion.

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Revolutionizing Public Transit: The Future of Wireless Power and In-Motion Charging for Bus Rapid Transit

đź“… April 24, 2025 | ⏰ 1:00-3:00 PM ET | 📍 Zoom Meeting | 👥 CUTRIC Members

Join us for our upcoming Zero Emissions Bus Technologies & Energy Solutions Committee sessions. The sessions aim to explore how wireless power and in-motion charging technologies are reshaping the future of sustainable public transit.

 

Session #1: The Future of Wireless Power: Can Inductive Systems Transform Public Transit? 

Inductive charging technologies hold significant promise for transforming zero emissions transit. In this session, we will explore the operational benefits of inductive charging systems, including the reduced maintenance requirements, capabilities for continuous charging during regular bus operations and more. We'll also consider the challenges and criticisms they face. We'll also examine case studies from cities that have implemented this technology, exploring the practicalities of wireless power transfer and the potential for enhanced fleet efficiency and reduced infrastructure costs.

Session #2: In-Motion Charging Trolleys in Revolutionizing Bus Rapid Transit Systems
 
As urban centres look for ways to make their transit systems more sustainable and efficient, In-Motion Charging (IMC) trolleys present a cutting-edge solution for Bus Rapid Transit (BRT) systems. This session will examine how IMC technology can transform BRT networks by extending operational range, reducing downtime and lowering environmental impact. By comparing the benefits and challenges of IMC trolleys in comparison to their Battery Electric Bus and Fuel Cell Electric Bus counterparts, the session offers insights into their potential to shape the future of urban transit. 

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FACT Task Force: A United Response to Trade Tariff Threats

📅 April 25, 2025 | ⏰ 4:00-5:00 PM ET | 📍 Zoom Meeting | 👥 CUTRIC Members

CUTRIC is proud to announce the upcoming Foreign Affairs, Commerce & Trade (FACT) Task Force meeting #3 — a focused initiative to safeguard Canada’s transit and heavy-duty bus manufacturing sector in the face of rising trade protectionism and evolving tariff regimes.


Emerging from recent committee discussions, the FACT Task Force is being structured as a time-bound, action-driven body (6 to 12 months) with a clear scope: to defend Canadian manufacturers against the looming threat of tariffs under a Trump-led U.S. administration and potential retaliatory measures at home. Its primary goals include securing tariff exemptions, stabilizing supply chains and protecting Canadian jobs.


The Task Force will advance a “Team Canada Transit Manufacturer” position through coordinated lobbying efforts, informed legal consultations and data-driven advocacy, while working toward greater recognition of transit manufacturing in bilateral trade negotiations. A mini-governance structure is being established, including the nomination of a chair and vice-chair from industry stakeholders most at risk.


As the April 28 U.S. primary election approaches, the FACT Task Force is accelerating outreach to federal departments, OEMs, legal experts and allied partners. Key deliverables include an official charter, targeted lobbying campaigns, job impact reporting and collaboration with U.S. counterparts to push for broader tariff relief.


With global competition intensifying, the time to act is now. Join CUTRIC and its partners in shaping a resilient, forward-looking trade strategy for Canada’s transit manufacturing sector.

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Micromobility and Multi-Modal Transit: Alternative Mode of Mobility Beyond Traditional Buses

📅 April 9, 2025 | 👥 CUTRIC Members

Our Academic Committee for Transit Innovation held its second session on Micromobility and Multi-Modal Transit took earlier this month. Speakers included Desmond Jaricha (CUTRIC), Ezra Lipton (Sustainable Mobility Planner), Jason Keillor (Transdev), Dr. Amer Shalaby (University of Toronto) and Dr. Merkebe Demissie (University of Calgary), who shared insights on shared micromobility, on-demand transit, and integrated mobility solutions.

 

The session aimed to strengthen connections between academia and industry, with MDs and Secondaries pre-registered and able to add the session to their calendars through confirmation emails.

 

Key Highlights: 

 

✔️ The Rise of Shared Micromobility: The meeting highlighted how share micromobility  services, like bike share and e-scooters for example, are addressing urban transportation needs. Presenters pointed out the increasing number of trips made using these services and their potential to enhance connectivity, particularly for the first and last parts of their trips.

 

✔️ On-Demand Transit Solutions: The discussion focused on how on-demand transit offers flexible and efficient transportation options, especially in low-density areas and during off-peak hours. Speakers noted that these services can effectively integrate with existing transit networks and offer scalable solutions without requiring significant infrastructure investments.

 

✔️ Data-Driven Decision Making: Presenters stressed the importance of data collection and analysis for informed decision-making in transit planning. Specifically, the use of data to track the adoption and growth of shared micromobility services and their impact on traditional transit systems.

 

Interested in joining the committee and learning more? Contact jenny.bo-ot@cutric-crituc.org for more information.

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Favoriser un transport durable : les mises Ă  jour d’avril du CRITUC sur le rail, les autobus et le milieu universitaire.

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Sommes-nous sur la bonne voie en matière d’innovation? Adapter la technologie ferroviaire internationale pour le Canada

đź“… 23 avril 2025 | ⏰ 14h Ă  15h30 HNE | 📍 RĂ©union Zoom | 👥 Membres du CRITUC

Participez à une séance interactive où nous explorerons les défis et les opportunités liés à l’intégration des technologies ferroviaires internationales dans le réseau ferroviaire canadien. Alors que les innovations mondiales dans le domaine ferroviaire continuent de progresser, nous examinerons comment ces technologies peuvent être adaptées aux besoins opérationnels, réglementaires et environnementaux propres au Canada.

 

Découvrez des exemples concrets d’entreprises internationales appliquant leur technologie aux systèmes canadiens, et obtenez un aperçu des défis en cours. De plus, écoutez les dernières nouvelles de CRITUC sur notre initiative en cybersécurité. Ne manquez pas cette occasion de participer à la discussion.

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Révolutionner le transport en commun : l’avenir de l’alimentation sans fil et de la recharge en mouvement pour les systèmes de bus à haut niveau de service

📅 24 avril 2025 | ⏰ 13h à 15h HNE | 📍 Réunion Zoom | 👥 Membres du CRITUC

Participez à nos prochaines séances du Comité sur les technologies d’autobus à zéro émission et les solutions énergétiques. Ces séances visent à explorer comment les technologies d’alimentation sans fil et de recharge en mouvement redéfinissent l’avenir du transport collectif durable.

 

Séance 1 : L’avenir de l’alimentation sans fil – Les systèmes inductifs peuvent-ils transformer le transport en commun?

 

Les technologies de recharge inductive représentent un fort potentiel pour transformer le transport collectif à zéro émission. Lors de cette séance, nous explorerons les avantages opérationnels des systèmes de recharge inductive, notamment la réduction des besoins en entretien, la capacité de recharge continue pendant les opérations régulières des autobus, et plus encore. Nous aborderons également les défis et critiques auxquels ces technologies font face. Des études de cas de villes ayant mis en œuvre cette technologie seront présentées, afin d’examiner les aspects pratiques du transfert d’énergie sans fil, ainsi que son potentiel pour améliorer l’efficacité des flottes et réduire les coûts d’infrastructure.

 

Séance 2 : Les trolleys à recharge en mouvement dans la révolution des systèmes de bus à haut niveau de service

 

Alors que les centres urbains cherchent des solutions pour rendre leurs réseaux de transport plus durables et efficaces, les trolleys à recharge en mouvement (IMC – In-Motion Charging) offrent une solution de pointe pour les systèmes de BHNS. Cette séance examinera comment la technologie IMC peut transformer les réseaux de BHNS en prolongeant leur autonomie, en réduisant les temps d’arrêt et en diminuant leur impact environnemental. En comparant les avantages et les défis des trolleys IMC par rapport aux autobus électriques à batterie et aux autobus électriques à pile à hydrogène, cette séance fournira des perspectives sur leur potentiel à façonner l’avenir du transport urbain.

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Force opérationnelle FACT – Une réponse unie face aux menaces des tarifs commerciaux

đź“… 25 avril 2025 | ⏰ 16h Ă  17h HNE | 📍 RĂ©union Zoom | 👥 Membres du CRITUC

CRITUC vous invite à participer à la prochaine réunion de la Groupe de travail sur les affaires étrangères, le commerce et les échanges #3, une initiative ciblée visant à protéger le secteur canadien de la fabrication de bus de transport en commun et de véhicules lourds contre la montée du protectionnisme commercial et l’évolution des tarifs.


La Force opérationnelle FACT est une initiative à court terme, axée sur l’action (6 à 12 mois), visant à défendre les fabricants canadiens, obtenir des exemptions tarifaires, stabiliser les chaînes d’approvisionnement et protéger les emplois.


Grâce à un lobbying coordonné, des consultations juridiques et un plaidoyer basé sur des données, la Force opérationnelle promouvra une approche unifiée de type « Équipe Canada des fabricants de transport en commun », travaillant à une meilleure reconnaissance de la fabrication de transport en commun dans les négociations commerciales bilatérales. Une structure de mini-gouvernance sera également mise en place, incluant la nomination d’un président et d’un vice-président provenant des parties prenantes de l’industrie les plus menacées.


Avec l’élection fédérale canadienne qui approche le 28 avril, la Force opérationnelle FACT intensifie ses démarches auprès des ministères fédéraux, des fabricants d’équipements d’origine, des experts juridiques et des partenaires alliés. Les principaux livrables comprennent une charte officielle, des campagnes de lobbying ciblées, des rapports sur l’impact sur l’emploi et une collaboration avec les homologues américains pour promouvoir un allègement tarifaire plus vaste.


Face à une concurrence mondiale de plus en plus intense, le moment d’agir est maintenant. Rejoignez CRITUC et ses partenaires pour façonner une stratégie commerciale résiliente et tournée vers l’avenir pour le secteur canadien de la fabrication de transport en commun.

 

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Micromobilité et transport multimodal : des modes de déplacement alternatifs au-delà des autobus traditionnels

📅 9 avril 2025 | 👥 Membres du CRITUC

Notre Comité académique pour l’innovation en transport en commun a tenu plus tôt ce mois-ci sa deuxième séance portant sur la micromobilité et le transport multimodal. Parmi les conférenciers figuraient Desmond Jaricha (CRITUC), Ezra Lipton (planificateur en mobilité durable), Jason Keillor (Transdev), le Dr Amer Shalaby (Université de Toronto) et le Dr Merkebe Demissie (Université de Calgary), qui ont partagé leurs points de vue sur la micromobilité partagée, le transport à la demande et les solutions de mobilité intégrée.

 

La séance visait à renforcer les liens entre le milieu universitaire et l’industrie. Les médecins et les personnes secondaires inscrites à l’avance pouvaient ajouter la séance à leur calendrier grâce aux courriels de confirmation.

 

Faits saillants:

 

✔️ L’essor de la micromobilité partagée : La rencontre a mis en lumière la façon dont les services de micromobilité partagée – comme les vélos en libre-service ou les trottinettes électriques – répondent aux besoins croissants en transport urbain. Les présentateurs ont souligné l’augmentation du nombre de trajets effectués grâce à ces services et leur potentiel à améliorer la connectivité, notamment pour les premiers et derniers segments des déplacements.

 

✔️ Solutions de transport à la demande : La discussion a porté sur la flexibilité et l’efficacité des services de transport à la demande, en particulier dans les zones à faible densité et en dehors des heures de pointe. Les conférenciers ont noté que ces services s’intègrent bien aux réseaux de transport existants et offrent des solutions évolutives sans nécessiter d’importants investissements en infrastructure.

 

✔️ Prise de décision fondée sur les données : Les présentateurs ont souligné l’importance de la collecte et de l’analyse de données pour une planification éclairée des transports. En particulier, l’utilisation de données pour suivre l’adoption et la croissance des services de micromobilité partagée, ainsi que leur impact sur les réseaux de transport traditionnels.

 

Vous souhaitez vous joindre au comité ou en apprendre davantage?
Communiquez avec jenny.bo-ot@cutric-crituc.org pour plus d’information.

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